ndsl

　　楚天金報訊 據新華社電 10月30日，北京還籠罩在當月的第四次霧霾中；哈爾濱PM2.5又一次“爆表”，霧霾困城，約30個航班受影響，3000餘名旅客滯留機場。
　　就在這一天，全國人大常委會組成人員在十二屆全國人大常委會第11次會議上分組審議大氣污染防治法執法檢查報告。霧霾，成為他們關註的焦點；大氣污染防治聯防聯控“乏力”、數據“偏離”感受、排污懲處力度弱等，則是他們熱議的話題。
　　治霾強調自身功勞多
　　強調周邊貢獻少
　　“手機的污染地圖上，只要霧霾一來，北京、天津、石家莊、邢台、邯鄲一帶就都是橙色、黑色的。”令狐安委員說。
　　京津冀、東三省、長三角……近兩年的霧霾經常是“霾一片”，而非“霾一點”。然而，針對當前大氣污染的區域性特點和複合型特征，此次大氣污染防治法執法檢查卻發現：“現有的聯防聯控機製作用發揮不夠。缺乏區域協同控制大氣污染的統一規劃……”
　　一些地方，總是“強調客觀困難多、強調主觀因素少。強調自身功勞多，強調周邊貢獻少”。參與執法檢查的袁駟委員說，“每到一個地方、一個城市，彙報時總說有歷史的困難、地域的困難、區域的困難，卻比較少強調自己的主觀因素。一說到污染源，就強調外部因素，說30％的污染是外部刮過來的；而說到PM2.5的下降，就都說是自己節能減排的功勞”。
　　監測數據下降老
　　百姓感覺霧霾“更嚴重”
　　執法檢查報告顯示，2014年上半年，74個重點城市PM2.5濃度同比下降7.9％，PM10濃度下降6.5％，達標天數比例提高1.6個百分點。然而，剛剛入秋的京津冀地區，在進入採暖季前就已遭遇4度霧霾襲擊，且PM2.5的濃度動輒“爆表”。
　　閆小培委員說，有條件時，要逐步做到信息公開，讓社會有知情權。張興凱委員則引用另一個數據，以表明污染治理成效與老百姓感觀的距離：“今年較去年相比，口罩的銷售量大增，室內空氣凈化器的銷售量大增。”他建議，採取綜合措施防治大氣污染。
　　（原標題：霧霾一月“四進京”治霾怎能總怨外因）